Gây ý kiến về dự thảo quy định thí điểm mới về khả năng tiếp cận và tiếp cận trên đường của các phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh

Ngày 2 tháng 11 năm 2022, Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin (sau đây gọi là "Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin") cùng với Bộ Công an tổ chức và soạn thảo "kèo bóng đá hôm nay và ngày mai báo thực hiện thí điểm về quyền truy cập và đi đường của các phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh (Dự thảo lấy ý kiến)" [1] (sau đây gọi là "Dự thảo lấy ý kiến") và lấy ý kiến công khai từ mọi tầng lớp xã hội

1 Bối cảnh phát hành “Bản nháp lấy ý kiến”

Trong những năm gần đây, công nghệ xe tự hành và các ngành liên quan tiếp tục phát triển nhanh chóng Vào ngày 24 tháng 2 năm 2020, 11 bộ và ủy ban bao gồm Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia đã cùng ban hành "Chiến lược phát triển và đổi mới phương tiện kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh" (sau đây gọi là "Chiến lược phát triển"), đề xuất tầm nhìn chiến lược nhằm đạt được sản xuất quy mô lớn phương tiện kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh tự hành có điều kiện vào năm 2025 và đạt được ứng dụng theo định hướng thị trường của phương tiện kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh tự động hóa cao trong các môi trường cụ thể

Cuối năm 2020, Honda Legend đã vượt qua đánh giá một phần của chính phủ Nhật Bản về lái xe tự động cấp độ L3, trở thành phương tiện đầu tiên trên thế giới sử dụng hợp pháp tính năng lái xe tự động cấp độ L3 [2]; vào cuối năm 2021, Mercedes-Benz kèo bóng đá hôm nay và ngày mai báo rằng công nghệ lái xe cấp độ L3 (Drive Pilot) đã được Cơ quan Vận tải Ô tô Liên bang Đức phê duyệt và Mercedes-Benz sẽ có thể cung cấp các phương tiện được trang bị Drive Pilot cho khách hàng Đức vào năm 2022 [3] Ở nước tôi, các công ty hàng đầu trong lĩnh vực công nghệ lái xe tự động như Baidu và Ponyai đã thực hiện các ứng dụng trình diễn xe tự lái và thử nghiệm vận hành thương mại ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Thâm Quyến và những nơi khác Tuy nhiên, vẫn còn một chặng đường dài trước khi việc vận hành thương mại các chức năng lái xe tự động trên mức L3 được thực hiện ở Trung Quốc

Việc ứng dụng thực tế và thương mại hóa công nghệ lái xe tự động cấp cao không thể tách rời khỏi sự hỗ trợ của các luật, quy định và hệ thống chính sách có liên quan Ở cấp độ lập pháp trong nước, ngày 24/3/2021, Bộ Công an đã ban hành “Luật An toàn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ (Dự thảo sửa đổi)” (sau đây gọi tắt là “Dự thảo đề xuất của Bộ Công an”) để lấy ý kiến người dân Mặc dù vẫn đang trong quá trình lập pháp và chưa được kèo bóng đá hôm nay và ngày mai qua như bản sửa đổi cuối cùng nhưng Điều 155 mới được bổ sung khá bắt mắt Đây là nỗ lực pháp lý đầu tiên nhằm quy định rõ ràng các vấn đề như kiểm tra đường bộ, phê duyệt sản xuất và kinh doanh, sử dụng đường bộ và trách nhiệm pháp lý đối với các phương tiện có chức năng lái tự động (Xem bài viết đánh giá của chúng tôi “Những điểm nổi bật trong các sửa đổi Luật An toàn Giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai Đường bộ—Quy định về Lái xe Tự động”)

Vào ngày 12 tháng 8 năm 2021, Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin đã ban hành "Ý kiến ​​về tăng cường quản lý quyền truy cập của các doanh nghiệp và sản phẩm sản xuất phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh" (sau đây gọi là "Ý kiến ​​truy cập"), trong đó đưa ra các yêu cầu tương đối rõ ràng về việc tăng cường quản lý an ninh mạng và dữ liệu, tiêu chuẩn hóa nâng cấp phần mềm trực tuyến, tăng cường quản lý sản phẩm và thiết lập các biện pháp bảo vệ Là tài liệu quy chuẩn có hiệu lực chính thức đầu tiên trong lĩnh vực nhà sản xuất ô tô tự lái và quản lý quyền truy cập sản phẩm, "Ý kiến ​​​​tiếp cận" có ý nghĩa hướng dẫn quan trọng đối với hoạt động tuân thủ của các nhà sản xuất ô tô tự lái (Vui lòng xem bài viết bình luận của chúng tôi "Giải thích các quy định mới về các nhà sản xuất xe tự hành và quyền tiếp cận sản phẩm - Nhận xét ngắn gọn về" Ý kiến ​​về tăng cường quản lý quyền truy cập của các nhà sản xuất và sản phẩm xe được kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh") Ngoài ra, Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin đã đề cập trong phần giải thích chính sách [4] được ban hành cùng lúc với "Ý kiến ​​tiếp cận" rằng để thực hiện "Ý kiến ​​tiếp cận", các yêu cầu truy cập sẽ được cải tiến hơn nữa, việc xây dựng các tiêu chuẩn chính sẽ được đẩy nhanh, quản lý quyền truy cập sẽ dần được khám phá và một cơ chế

Trong bối cảnh trên, các cơ quan có thẩm quyền đã xây dựng "Dự thảo lấy ý kiến" và đang chuẩn bị ban hành các quy định chính thức để hướng dẫn các đơn vị liên quan áp dụng mô hình thí điểm thực hiện việc tiếp cận và lưu kèo bóng đá hôm nay và ngày mai trên đường của các phương tiện được kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh, nhằm tích lũy kinh nghiệm quản lý kèo bóng đá hôm nay và ngày mai qua thí điểm, hỗ trợ xây dựng và sửa đổi các luật, quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật có liên quan, đồng thời thực hiện các yêu cầu của "Tiếp cận ý kiến"

2 Nội dung chính của “Dự thảo lấy ý kiến”

"Bản thảo lấy ý kiến" bao gồm nội dung chính và năm phần đính kèm Trong số đó, văn bản chính trình bày chi tiết một cách toàn diện về cách các doanh nghiệp đủ điều kiện và phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh có thể thực hiện công việc thí điểm tiếp cận và trên đường từ bốn khía cạnh: nội dung và mục tiêu thí điểm, điều kiện áp dụng thí điểm, tổ chức và thực hiện thí điểm cũng như các biện pháp bảo vệ Phụ lục của "Dự thảo lấy ý kiến" liệt kê thêm chi tiết các điều kiện của thành phố thí điểm, điều kiện doanh nghiệp sản xuất ô tô thí điểm, điều kiện sản phẩm thí điểm và điều kiện người dùng thí điểm trong số các điều kiện đăng ký thí điểm, đồng thời cung cấp mẫu và hướng dẫn điền cho kế hoạch đăng ký thí điểm trong Phụ lục 5

Nội dung chính của "Bản thảo lấy ý kiến" như sau:

(1) Nội dung và mục tiêu thí điểm

1 Nội dung thí điểm và người tham gia

Theo "Dự thảo lấy ý kiến", các chức năng lái xe tự động mà công việc thí điểm hướng tới đề cập đến lái xe tự động có điều kiện (cấp L3) và lái xe tự động hóa cao (cấp L4) được xác định theo tiêu chuẩn quốc gia "Phân loại tự động hóa lái xe ô tô" (GB/T 40429-2021) Điều đáng chú ý là ngoài các yêu cầu về mức độ nêu trên đối với chức năng lái xe tự động, “Dự thảo lấy ý kiến” tập trung nhiều hơn vào việc phục vụ các sản phẩm ô tô “đủ tiêu chuẩn sản xuất hàng loạt” tham gia thí điểm tiếp cận, ở một mức độ nhất định phản ánh tín hiệu phát triển rằng xe tự hành cấp cao sẽ đẩy nhanh thương mại hóa và cũng phù hợp với các mục tiêu chiến lược đặt ra trong “Chiến lược phát triển”

2 Mục tiêu thí điểm

"Dự thảo lấy ý kiến" đề xuất rằng kèo bóng đá hôm nay và ngày mai qua công việc thí điểm, các nhà sản xuất phương tiện nối mạng kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh và người sử dụng phương tiện nên được hướng dẫn để tăng cường xây dựng năng lực và trên cơ sở đảm bảo an toàn, thúc đẩy cải tiến chức năng và hiệu suất của các sản phẩm phương tiện nối mạng kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh và tối ưu hóa lặp đi lặp lại của hệ sinh thái công nghiệp Tích lũy kinh nghiệm quản lý dựa trên bằng chứng thực nghiệm thí điểm, hỗ trợ xây dựng và sửa đổi các luật, quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật có liên quan, đồng thời thúc đẩy và cải tiến hệ thống quản lý truy cập sản xuất và hệ thống quản lý an toàn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ cho phương tiện được kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh

(2) Điều kiện đăng ký thí điểm

"Dự thảo lấy ý kiến" trước tiên đặt ra các yêu cầu chính thức đối với các đơn vị liên quan để đăng ký tham gia các dự án thí điểm, nghĩa là việc đăng ký tham gia các dự án thí điểm phải do sở có thẩm quyền của thành phố nơi thực hiện thí điểm chủ trì và phải thành lập một liên minh với các nhà sản xuất ô tô và người dùng dự định đăng ký tham gia dự án thí điểm và việc đăng ký phải được thực hiện một cách tự nguyện

Ngoài ra, theo quy định của "Dự thảo lấy ý kiến" và các tài liệu đính kèm, tất cả các đơn vị liên quan phải đáp ứng các yêu cầu sau khi đăng ký tham gia thí điểm:

1 Điều kiện của thành phố thí điểm

2 Điều kiện đối với doanh nghiệp sản xuất ô tô thí điểm

Ngoài việc triển khai và cải tiến các yêu cầu đối với các công ty sản xuất phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh trong "Tiếp cận ý kiến" về việc tăng cường quản lý bảo mật mạng và dữ liệu, tiêu chuẩn hóa việc nâng cấp phần mềm trực tuyến và tăng cường quản lý sản phẩm, "Dự thảo lấy ý kiến" cũng nêu rõ các nghĩa vụ khác mà các công ty liên quan phải thực hiện trong toàn bộ chu trình sản xuất và sử dụng phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh Điều này bao gồm khả năng xác minh thiết kế ban đầu của công ty đối với các sản phẩm ô tô, các yêu cầu liên quan đến phát triển chức năng dự kiến, khả năng quản lý khẩn cấp và rủi ro trong toàn chu kỳ, cũng như nghĩa vụ giám sát và báo cáo mà các sản phẩm ô tô phải thực hiện trong quá trình thử nghiệm trên đường và các giai đoạn trên đường

Cần lưu ý rằng ngoài các hành vi nội bộ như thiết lập hệ thống nội bộ tương ứng và sở hữu khả năng đảm bảo an toàn toàn diện theo yêu cầu của "Dự thảo lấy ý kiến", nhà sản xuất xe kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh cũng nên thực hiện các nghĩa vụ bên ngoài như báo cáo dữ liệu giám sát sự cố liên quan đến an toàn lái xe tự động và báo cáo đánh giá hàng tháng, hàng năm về các sản phẩm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của sản phẩm chức năng lái xe tự động cho nền tảng giám sát an toàn sản phẩm xe kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh cấp tỉnh hoặc thành phố và cơ quan quản lý thí điểm của Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin hệ thống “Dự thảo lấy ý kiến” chưa quy định rõ yêu cầu thực hiện cụ thể đối với nghĩa vụ báo cáo đó Trước khi ban hành các tài liệu hỗ trợ liên quan, doanh nghiệp nên duy trì liên lạc chặt chẽ với chính quyền địa phương để giảm thiểu rủi ro tuân thủ

Ngoài ra, khi các nhà sản xuất ô tô kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh thiết lập và cải tiến cơ chế kèo bóng đá hôm nay và ngày mai báo cho người dùng, ngoài việc tuân thủ các yêu cầu liên quan của "Dự thảo lấy ý kiến", họ cũng cần chú ý đáp ứng các quy định của "Luật bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng", "Luật quảng cáo" và các luật, quy định liên quan khác Ví dụ: họ không được phóng đại quá mức các chức năng của sản phẩm, cũng như không được trực tiếp hoặc gián tiếp hạn chế việc sử dụng hợp lý của người dùng dựa trên sự tự bào chữa để tránh các trách nhiệm pháp lý tương ứng

3 Điều kiện sản phẩm thí điểm

Chúng tôi nhận thấy rằng các yêu cầu đối với sản phẩm ô tô thí điểm trong "Dự thảo lấy ý kiến" chủ yếu tập trung vào việc đảm bảo hoạt động an toàn của bản thân các sản phẩm có chức năng lái tự động có liên quan và tác động an toàn đến môi trường bên ngoài, đồng thời đưa ra các quy định tương ứng từ góc độ yêu cầu kỹ thuật và quy trình Ngoài ra, các sản phẩm ô tô có chức năng lái tự động áp dụng cho việc tiếp cận thí điểm cũng phải đáp ứng các yêu cầu chung về khả năng tiếp cận sản phẩm ô tô như "Các biện pháp hành chính đối với việc tiếp cận các sản phẩm và nhà sản xuất phương tiện cơ giới đường bộ", "Quy định hành chính về khả năng tiếp cận của các nhà sản xuất và sản phẩm phương tiện năng lượng mới", chẳng hạn như các sản phẩm phải vượt qua bài kiểm tra của cơ quan thử nghiệm được công nhận trên toàn quốc

Trong những năm gần đây, hệ thống bảo mật dữ liệu và bảo vệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin cá nhân cũng như các hệ thống liên quan khác của đất nước tôi dần dần được thiết lập và các yêu cầu pháp lý về bảo vệ dữ liệu và bộ xử lý dữ liệu ngày càng trở nên nghiêm ngặt Vì công nghệ lái xe tự động có liên quan nhiều đến việc thu thập, phân tích và sử dụng dữ liệu và kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin nên việc tuân thủ dữ liệu của các công ty và sản phẩm có liên quan phải là trọng tâm giám sát Điều này có thể được nhìn thấy từ thực tế là "Ý kiến ​​​​tiếp cận" bao gồm "tăng cường quản lý dữ liệu và an ninh mạng" là yêu cầu quy phạm đầu tiên “Dự thảo lấy ý kiến” ban hành lần này có quy định chi tiết hơn về bảo mật dữ liệu so với “Tiếp cận ý kiến” đối với các nhà sản xuất, sản phẩm ô tô kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh Tuy nhiên, từ góc độ tuân thủ của doanh nghiệp, ngoài các quy định này, các công ty liên quan cũng nên thiết lập một hệ thống bảo vệ dữ liệu tuân thủ theo "Luật bảo mật dữ liệu", "Luật bảo vệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin cá nhân", "Một số quy định về quản lý bảo mật dữ liệu ô tô (Thử nghiệm)" và các luật và quy định liên quan khác, có tính đến tất cả các khía cạnh của hoạt động kinh doanh chính, xem xét toàn diện tất cả các khía cạnh của hoạt động kinh doanh chính và thiết lập một hệ thống bảo vệ dữ liệu tuân thủ

4 Điều kiện chủ đề để sử dụng thí điểm

Bản dự thảo lấy ý kiến" không xác định rõ ràng định nghĩa và phạm vi của người dùng thí điểm Theo các tuyên bố liên quan, chúng tôi hiểu rằng đơn vị sử dụng thí điểm đề cập đến đơn vị vận hành các phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh có chức năng lái tự động hoặc cung cấp các dịch vụ chức năng lái tự động trong chương trình thí điểm các phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh trên đường Do đó, người dùng thí điểm có thể là các công ty vận hành thương mại công nghệ lái xe tự động hoặc cả hai đều có thể là nhà sản xuất phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh

Theo các quy định có liên quan của "Bản dự thảo lấy ý kiến", người dùng thí điểm phải đáp ứng các điều kiện chính sau:

Ngoài ra, "Dự thảo lấy ý kiến" quy định trong tệp đính kèm các yêu cầu mà người dùng thí điểm phải đáp ứng để xây dựng nền tảng giám sát an toàn vận hành phương tiện và có khả năng đảm bảo an ninh mạng và bảo mật dữ liệu tương tự như các khả năng của các nhà sản xuất ô tô thí điểm nói trên Nó cũng nêu rõ rằng khả năng bảo mật dữ liệu và bảo mật mạng mà người dùng thí điểm cần phải có phải được triển khai dựa trên yêu cầu của các nhà sản xuất ô tô

(3) Tổ chức và thực hiện

Theo "Dự thảo lấy ý kiến", việc triển khai công việc thí điểm chủ yếu bao gồm ứng dụng thí điểm, thí điểm tiếp cận sản phẩm (bao gồm thử nghiệm và đánh giá an toàn, đánh giá khả năng tiếp cận sản phẩm), thí điểm trên đường và các liên kết chính khác

1 Ứng dụng thí điểm

Trong giai đoạn đăng ký thí điểm, ngoài việc đáp ứng các điều kiện đăng ký thí điểm cho từng đơn vị nêu trên, các đơn vị liên quan cũng phải chú ý đến số lượng đơn vị đăng ký tham gia liên danh thí điểm, tức là số lượng nhà sản xuất ô tô trong mỗi liên danh được giới hạn ở 1 và mỗi nhà sản xuất ô tô được tham gia không quá 2 liên danh

2． Thí điểm tiếp cận sản phẩm

"Dự thảo lấy ý kiến" quy định các liên danh đáp ứng điều kiện đăng ký thí điểm và được đưa vào thí điểm sau khi đánh giá sẽ thực hiện thí điểm dưới sự hướng dẫn của Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin và Bộ Công an Trong số đó, các sản phẩm đưa vào thí điểm phải hoàn thành thử nghiệm, đánh giá an toàn theo quy định của pháp luật trước khi nộp đơn đăng ký truy cập lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin Các nhà sản xuất ô tô thí điểm cần hoàn thiện và cải tiến kế hoạch kiểm tra khả năng tiếp cận và đánh giá an toàn đối với các sản phẩm chức năng lái xe tự động và trình lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin, Bộ Công an Trong quá trình thử nghiệm trên đường thực tế, các nhà sản xuất ô tô thí điểm cần kết nối phương tiện của mình với hệ thống quản lý thí điểm của Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin theo yêu cầu giám sát

Sau khi hoàn thành việc thử nghiệm và đánh giá an toàn sản phẩm theo yêu cầu, doanh nghiệp sản xuất ô tô thí điểm nộp đơn đăng ký truy cập tới Tổng Công ty Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin Nếu quyền truy cập được xác định sau khi xem xét, Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin sẽ công bố các sản phẩm phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh và thời hạn hiệu lực truy cập, khu vực thực hiện cũng như các biện pháp hạn chế khác theo các quy định liên quan về quản lý quyền truy cập

3 Thí điểm tiếp cận đường bộ

Tài liệu đính kèm 4 của "Dự thảo lấy ý kiến" nêu chi tiết các yêu cầu mà phương tiện tham gia giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai trên đường phải đáp ứng trong việc đăng ký phương tiện thí điểm, công bố và thay đổi kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin, kèo bóng đá hôm nay và ngày mai số kỹ thuật vận hành, trình độ chuyên môn của nhân viên an toàn, đảm nhận trách nhiệm, vv Trong số đó, những yêu cầu chính mà người dùng thí điểm cần tập trung vào như sau:

(1) Để đảm bảo an toàn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ, người sử dụng phi công phải mua bảo hiểm trách nhiệm tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai xe cơ giới bắt buộc cho xe hoa tiêu trên đường và bảo hiểm trách nhiệm pháp lý tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai không dưới 5 triệu RMB mỗi xe

(2) Các phương tiện lưu kèo bóng đá hôm nay và ngày mai trên đường trong dự án thí điểm phải được đăng ký với cơ quan quản lý giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai và an ninh công cộng của thành phố thí điểm và hoàn tất việc kiểm tra phương tiện Sau khi đăng ký xe thí điểm, họ không được phép xử lý các thay đổi, chuyển nhượng, đăng ký thế chấp, vv

(3) Xe thí điểm không được phép thực hiện các thay đổi phần mềm và phần cứng trái phép làm ảnh hưởng đến chức năng và hiệu suất của xe Nếu liên quan đến việc nâng cấp phần mềm cho chức năng lái tự động, các nhà sản xuất ô tô thí điểm nên nộp đơn lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin để phê duyệt và ghi lại Nếu người dùng thí điểm chọn nâng cấp sau khi hiện trường được phê duyệt thì phải nộp hồ sơ cho cơ quan quản lý giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai và an ninh công cộng của thành phố thí điểm

(4) Thân xe hoa tiêu phải được đánh dấu bằng hoa văn, chữ viết hoặc màu sắc bắt mắt để nhắc nhở các phương tiện xung quanh và những người tham gia giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai khác chú ý

(5) Trên cơ sở đảm bảo an toàn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ, người sử dụng hoa tiêu phải trang bị cho phương tiện hoa tiêu những nhân viên an toàn trên phương tiện có trình độ lái xe tương ứng để sử dụng trên đường Nhân viên an toàn phải đáp ứng các điều kiện tương ứng theo quy định

(6) Khi phương tiện hoa tiêu đang di chuyển trên đường, nhân viên an toàn trên phương tiện phải ngồi trên ghế lái của phương tiện Khi chức năng lái xe tự động được kích hoạt, hãy theo dõi trạng thái vận hành của xe và môi trường xung quanh Khi hệ thống nhắc nhở cần vận hành bằng tay hoặc phát hiện xe đang ở trạng thái không phù hợp để lái số tự động, hãy tiếp quản xe kịp thời và có biện pháp xử lý tương ứng

(7) Xe hoa tiêu không được phép tham gia kinh doanh xe buýt trường học hoặc chở hàng nguy hiểm khi chức năng lái tự động được kích hoạt

(8) Khi lái xe trên đường vi phạm an toàn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ, cơ quan công an và quản lý giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai có trách nhiệm xử lý người đảm bảo an toàn trên xe theo quy định của pháp luật về an toàn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ hiện hành; nếu xác định vi phạm an toàn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ là do hệ thống lái xe số tự động gây ra thì các đối tượng liên quan sẽ bị xử lý theo quy định

(9) Nếu xe hoa tiêu xảy ra tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ, nhà sản xuất ô tô hoa tiêu và đơn vị sử dụng hoa tiêu phải nộp báo cáo tự kiểm tra tai nạn và các kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin liên quan cho cơ quan an ninh công cộng và quản lý giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai trong vòng 3 ngày làm việc kể từ ngày xảy ra tai nạn theo yêu cầu Nếu không cung cấp theo yêu cầu hoặc không cung cấp quá thời hạn mà không có lý do chính đáng thì bên không cung cấp phải chịu trách nhiệm về vụ tai nạn

(10) Nếu xảy ra tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ trên xe hoa tiêu khi chức năng hệ thống lái tự động được kích hoạt, cơ quan công an và quản lý giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai giao cho cơ quan giám định có năng lực phát hiện tiến hành giám định kỹ thuật Cơ quan Công an và Quản lý giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai sẽ xác định trách nhiệm pháp lý khi xảy ra tai nạn trên cơ sở điều tra, xác định tai nạn, kết hợp với báo cáo tự kiểm tra và các kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin liên quan

(11) Nếu phương tiện hoa tiêu gặp tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ trong khi chức năng của hệ thống lái tự động được kích hoạt, dẫn đến thương tích nghiêm trọng, tử vong hoặc tổn thất nghiêm trọng về tài sản cũng như gây ảnh hưởng đáng kể đến xã hội, cơ quan quản lý giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai và an ninh công cộng sẽ tiến hành điều tra chuyên sâu cùng với các cơ quan hành chính liên quan Nếu có dấu hiệu tội phạm thì những người có liên quan phải chịu trách nhiệm hình sự theo quy định của pháp luật

(12) Nếu xe hoa tiêu gây tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ khi chức năng của hệ thống lái tự động không được kích hoạt thì phải chịu trách nhiệm theo quy định hiện hành

(13) Trường hợp xe hoa tiêu gây tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ trong khi chức năng của hệ thống lái tự động được kích hoạt dẫn đến thương vong về người hoặc thiệt hại về tài sản thì công ty bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường phần thiếu hụt theo quy định Nếu xe hoa tiêu phải chịu trách nhiệm bồi thường theo quy định của pháp luật thì người sử dụng xe hoa tiêu phải chịu; nếu nhà sản xuất xe hoa tiêu, đơn vị phát triển hệ thống lái tự động, nhà cung cấp thiết bị, nhân viên an toàn phương tiện và các bên liên quan khác có lỗi gây ra tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai thì người sử dụng xe hoa tiêu có quyền yêu cầu bồi thường theo quy định của pháp luật Nếu cấu thành tội phạm thì những người có trách nhiệm liên quan sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự theo quy định của pháp luật

(14) Nếu tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ xảy ra trong thời gian thí điểm, dẫn đến thương tích nghiêm trọng, tử vong hoặc thiệt hại nghiêm trọng về tài sản cũng như gây ra tác động xã hội đáng kể, người sử dụng thí điểm phải gửi tình hình tai nạn đến nền tảng địa phương trong vòng 24 giờ sau khi tai nạn xảy ra Các cơ quan có thẩm quyền liên quan của chính quyền nhân dân tỉnh, thành phố có trách nhiệm báo cáo Bộ Công an, Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin trong thời hạn 3 ngày làm việc

So với các quy định pháp luật hiện hành, "Dự thảo lấy ý kiến" này không đưa ra những quy định mang tính đột phá về hệ thống trách nhiệm pháp lý đối với hành vi vi phạm giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai hoặc tai nạn trong quá trình thí điểm phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh trên đường Cho rằng Luật An toàn Giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai Đường bộ hiện hành và Dự thảo Đề xuất của Bộ Công an không quy định pháp luật về các vấn đề liên quan đến chủ thể chịu trách nhiệm về tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai trong lĩnh vực xe tự lái, các quy định hiện hành của Dự thảo Lấy ý kiến ​​vẫn còn chỗ cho việc hiện thực hóa mục tiêu “tích lũy kinh nghiệm quản lý dựa trên bằng chứng thí điểm và hỗ trợ xây dựng, sửa đổi các luật, quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật có liên quan”

4 Đình chỉ hoặc xuất cảnh của phi công

Bản dự thảo lấy ý kiến" này thiết lập cơ chế tạm dừng và rút lui cho công việc thí điểm Trong khi mang lại sự linh hoạt cho việc quản lý công việc thí điểm, nó cũng có thể tăng cường hiệu quả việc giám sát công việc thí điểm

(1) Phi công bị đình chỉ

"Dự thảo lấy ý kiến" quy định nếu xảy ra một trong các tình huống sau trong thời gian thí điểm thì cơ quan có thẩm quyền liên quan phải kèo bóng đá hôm nay và ngày mai báo kịp thời về việc đình chỉ thí điểm và khắc phục theo yêu cầu:

①Tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai do xe hoa tiêu vi phạm giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ hoặc gây tai nạn;

②Các nhà sản xuất ô tô thí điểm đã không hoàn thành trách nhiệm của mình về tính nhất quán trong sản xuất và đảm bảo an toàn;

③Người dùng thí điểm không thực hiện trách nhiệm quản lý an toàn vận hành;

④ Các nhà sản xuất ô tô thí điểm hoặc người dùng thí điểm không thực hiện nghĩa vụ bảo vệ an ninh mạng và bảo mật dữ liệu của mình

Sau khi khắc phục hoàn tất, chương trình thí điểm chỉ có thể được tiếp tục lại sau khi được các sở công nghiệp và công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin cấp tỉnh, sở an ninh công cộng và quản lý giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai, sở an ninh mạng và quản lý quản lý truyền kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đánh giá, đồng thời báo cáo Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin và Bộ Công an để xác nhận

Ngoại trừ các trường hợp trên, theo quy định tại Phụ lục 4 của “Dự thảo lấy ý kiến”:

① Nếu một ô tô thí điểm, khi hệ thống lái tự động được kích hoạt, vi phạm ba lần vi phạm giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ trở lên do hệ thống lái tự động hoặc hai vụ tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai có trách nhiệm tương đương hoặc cao hơn và chính quyền thành phố cho rằng có mối nguy hiểm về an toàn, thì nhà sản xuất ô tô thí điểm và đơn vị sử dụng thí điểm sẽ đình chỉ việc sử dụng cùng một mẫu và phiên bản của hệ thống lái tự động

② Đối với người dùng thí điểm, nếu một trong các trường hợp sau xảy ra trong thời gian thí điểm thì tư cách của người dùng thí điểm sẽ bị đình chỉ:

• Không cung cấp nhân viên an toàn trong xe và nhân viên giám sát an toàn theo yêu cầu;

• Không kết nối được dữ liệu vận hành xe thí điểm với nền tảng cục bộ theo yêu cầu;

• Không cung cấp được kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin liên quan về quy trình tai nạn hoặc báo cáo phân tích tai nạn theo yêu cầu;

• Người dùng thí điểm sửa đổi phương tiện thí điểm đã đăng ký và hệ thống lái tự động của họ mà không được phép;

• Xe thí điểm đang kinh doanh xe buýt trường học hoặc chở hàng nguy hiểm trong khi hệ thống lái tự động được kích hoạt

(2) Đã chấm dứt thử nghiệm

"Dự thảo lấy ý kiến" quy định rằng nếu một trong các trường hợp sau xảy ra trong thời gian thí điểm thì thí điểm sẽ bị rút:

① Các điều kiện liên quan của các thành phố thí điểm, nhà sản xuất ô tô thí điểm và người sử dụng thí điểm đã có những thay đổi lớn, khiến không thể đảm bảo việc thực hiện thí điểm;

② Các thành phố thí điểm, nhà sản xuất ô tô thí điểm và người dùng thí điểm che giấu kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin liên quan hoặc cung cấp tài liệu sai lệch;

③Hệ thống lái tự động của xe thí điểm có vấn đề về thiết kế, sản xuất và các vấn đề khác và nhà sản xuất ô tô thí điểm từ chối khắc phục hoặc các vấn đề không được giải quyết sau khi khắc phục;

④Người dùng thí điểm không thực hiện trách nhiệm quản lý an toàn vận hành theo yêu cầu, từ chối khắc phục hoặc không giải quyết được sự cố sau khi khắc phục;

⑤ Các thành phố thí điểm, nhà sản xuất ô tô thí điểm và người dùng thí điểm không thực hiện các nghĩa vụ bảo vệ an ninh mạng và bảo mật dữ liệu theo yêu cầu, từ chối khắc phục hoặc vấn đề không được giải quyết sau khi cải chính;

⑥Vụ tai nạn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai làm 1 người chết hoặc 3 người trở lên bị thương nặng do hệ thống lái xe số tự động, trách nhiệm tương đương hoặc lớn hơn;

⑦Xảy ra sự cố nghiêm trọng về bảo mật mạng hoặc bảo mật dữ liệu;

⑧Các tình huống khác mà Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin, Bộ Công an và các cơ quan có thẩm quyền cấp tỉnh cho rằng có rủi ro lớn về an toàn trong quá trình triển khai thí điểm

5 Điều chỉnh đánh giá

"Dự thảo lấy ý kiến" chỉ ra rằng trong quá trình thí điểm, Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin và Bộ Công an cần tổ chức các cơ quan có thẩm quyền cấp tỉnh kịp thời tiến hành đánh giá ứng dụng về hoạt động của phương tiện thí điểm, đồng thời điều chỉnh giấy phép tiếp cận sản phẩm và phạm vi giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai dựa trên kết quả đánh giá

Đối với các phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhà sản xuất ô tô thí điểm nên tắt chức năng lái tự động của các phương tiện tương ứng và người dùng thí điểm phải kịp thời xử lý các thay đổi hoặc hủy đăng ký phương tiện

(4) Biện pháp tự vệ

Theo "Dự thảo lấy ý kiến", công việc thí điểm cần triển khai các biện pháp bảo vệ từ các khía cạnh sau:

(1) Tăng cường sự lãnh đạo của tổ chức Nghĩa là, Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin và Bộ Công an sẽ tăng cường tổ chức và lãnh đạo công tác thí điểm, tăng cường phối hợp công việc với các cơ quan liên quan và đảm bảo tiến độ có trật tự của công việc thí điểm Các cơ quan có thẩm quyền cấp tỉnh làm tốt công tác tổ chức thí điểm, tăng cường giám sát, quản lý các thành phố thí điểm, các nhà sản xuất ô tô thí điểm, người sử dụng thí điểm và làm tốt công tác giám sát an toàn các phương tiện thí điểm

(2) Thực hiện trách nhiệm của các bên Các cơ quan có thẩm quyền của các đô thị thí điểm cần thành lập các tổ công tác đặc biệt để thực hiện trách nhiệm tương ứng của các nhà sản xuất ô tô thí điểm và người sử dụng thí điểm ở các cấp

(3) Tạo môi trường tốt Chính quyền cấp tỉnh và thành phố thí điểm cần chủ động căn cứ vào thực tế địa phương và tăng cường hỗ trợ, bảo đảm cho công tác thí điểm từ các khía cạnh chính sách, quy hoạch, cơ sở hạ tầng và các khía cạnh khác Các tổ chức và cơ quan trong ngành phải tích cực tham gia vào công việc thí điểm, đẩy nhanh việc nâng cao năng lực dịch vụ kỹ thuật như kiểm tra và đánh giá an toàn phương tiện được kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh, đồng thời tạo môi trường tốt cho công việc thí điểm

(4) Thực hiện một bản tóm tắt khuyến mãi tốt Bộ Công nghiệp và Công nghệ kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin và Bộ Công an thường xuyên tổ chức đánh giá hiệu quả thực hiện thí điểm, kịp thời tổng kết kinh nghiệm, tạo sự đồng thuận giữa các bên và từng bước hoàn thiện các chính sách, luật, quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật về quản lý an toàn giao kèo bóng đá hôm nay và ngày mai đường bộ và tiếp cận phương tiện kết nối kèo bóng đá hôm nay và ngày mai minh

3 Nhận xét và Outlook

Mặc dù trong bối cảnh công nghệ phát triển nhanh chóng, cần nhanh chóng xây dựng luật, quy định và hệ thống hỗ trợ liên quan để hiện thực hóa việc quản lý, hướng dẫn các ngành liên quan đến xe tự hành, nhưng qua nội dung “Dự thảo lấy ý kiến” có thể thấy rằng nhà nước và các cơ quan có thẩm quyền vẫn có thái độ thận trọng trong quá trình lập pháp Trong số các yêu cầu liên quan đến công việc thí điểm, "Dự thảo lấy ý kiến" hầu như không thể tách rời khỏi hệ thống "bảo mật" Nó thực hiện triển khai đa cấp đối với những người tham gia thí điểm khác nhau, nhân sự và tài sản liên quan đến các liên kết công việc thí điểm khác nhau và đặc biệt là an ninh mạng dữ liệu, vv, nhằm giảm thiểu rủi ro trong quá trình tích lũy kinh nghiệm liên quan đến pháp luật và hệ thống quản lý kèo bóng đá hôm nay và ngày mai qua công việc thí điểm

Mặt khác, việc ban hành "Dự thảo lấy ý kiến" đã mang đến tín hiệu cho thấy việc thương mại hóa các chức năng lái xe tự động cấp cao sắp tăng tốc Nó cũng sẽ mở ra các kênh cho các thành phố và doanh nghiệp địa phương tham gia vào dòng phát triển công nghiệp ở cấp độ quy định quốc gia Khi công việc thí điểm dần dần tiến triển, các hệ thống hỗ trợ chi tiết hoặc các quy tắc thực hiện, bao gồm hệ thống báo cáo kèo bóng đá hôm nay và ngày mai tin, xử lý trách nhiệm pháp lý về tai nạn, vv, cũng sẽ lần lượt được giới thiệu, đồng thời mang lại cơ hội và thách thức cho những người tham gia thị trường Chúng tôi sẽ tiếp tục chú ý đến quy trình lập pháp có liên quan và hy vọng rằng với sự tích lũy kinh nghiệm thí điểm, hệ thống pháp luật của nước tôi trong lĩnh vực lái xe tự động có thể được thiết lập và cải thiện sớm nhất có thể để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành

1https://wwwmiitgovcn/jgsj/zbys/qcgy/art/2022/art_f419a5a89e934e62adb92631b57117b6html

2https://wwwpcautocomcn/qcbj/2299/22993574html

3https://viewinewsqqcom/a/20211210A07MGV00

4https://wwwmiitgovcn/jgsj/zbys/gzdt/art/2021/art_d7474b54a2df4893b7455d48650ff41dhtml